Centraline che gestiscono l’alimentazione del motore con richieste di pulizia e contaminazione molto elevate, in quanto i circuiti stampati vengono direttamente a contatto con la superficie di alluminio. I corpi farfallati, che hanno geometrie molto complesse, sono completamente lavorati meccanicamente dopo la fusione, e vengono comandati dalla centralina per gestire al meglio i consumi della vettura.