Il corpo valvola EGR ha all’interno del particolare, 2 circuiti di fluidi in alta pressione, uno per il gas e uno per l’acqua. Per questo motivo, la caratteristica più importate del particolare è la tenuta, cosicchè sono stati fatti diversi studi di colate e analisi di riempimento al fine di trovare la miglior configurazione possibile di iniezione, specialmente considerando che lo stampo di pressofusione ad 1 impronta ha 7 movimenti radiali che formano i 2 circuiti.